核动力手机电池_核动力手机电池怎么样

1.什么是核能电池是噱头还是事实？

核动力我没用过，我不敢乱说，以免误导你。不过我敢说很多标着大容量的，实际容量可能没有到达所标的容量，一定要小心，电板的稳定性也很重要的，用到不好的电板容易损坏机器的主板的，特别是电压不稳定那种，我建议你还是用用飞毛腿（质量相对还是稳定的），一个电板就小几十，万一不巧，搞坏手机，没必要。还有一个要提醒的地方就是，高容量电板往往会比原装的电板要厚，你买时一定要带机器去试一下，如果太厚，后盖都盖不上。也不行，或者是盖上很紧也不好，容易压迫主板，而导致主板变形。这样就又不好了。我以前买个弘毅的商务电，就是很厚啊，后来都没用，扔了。飞毛腿的也有点厚，买前一定要试一下。

什么是核能电池是噱头还是事实？

旅行者1号用的是两颗“钚放射性同位素电池”，俗称作核电池，预计能用到2025年，两块核电池连续提供电能48年。核电池的能源，来自于放射性同位素衰变，进程开释能量，而后装配把开释的能量转化为电能，供飞船应用，核电池在1956年发明出来，旅行者1号在17年升空。

核电池的基本原理是：放射性同位素在衰变的进程中，伴随着能量开释，大部门会变成热能，而后热电转化装配把这些热能，连续地转化为电能。能量来自于衰变进程中的质量亏损，以是只需极少的衰变物资，就可产生大量且连续的能量。由于衰变不受温度、压力以及各种环境因素的影响，以是核电池的能量输出异常稳定。选定半衰期长的物资，可实现核电池较长时间的应用，比如旅行者1号用的钚-238，半衰期是87.7年。

核电池的利用已经很成熟了，早在40年前，美国的阿波罗登月中，就应用了核电池在月球上给宇航员供暖，此装配叫做“放射性同位素发热器”。利用分歧放射性元素的性子，能够制作分歧特色的核电池，核电池在很多范畴都有利用，比如在医学范畴，部门人造心脏应用的便是核电池。还有一种装饰用的“氚气灯”，便是利用同位素“氚”的β衰变，把衰变能转化为可见光，实现长达二十多年的连续发光，不过那样的光线异常暗，没有实用意义。

。为了能够寻找到外星人，人类从50年代开始，不断地向太空进发，从发射卫星、到进行载人航天甚至实施载人登月，几乎可以使用的航天手段都使用了，除了这些高级的航天活动以外，人类还在地球建设无数个射电望远镜，用来探测和接收外星人可能发射的外星信号。在众多的探索外星文明项目中，还有一个非常重要的项目，那就是在70年代实施的深空探测，这个主要向宇宙深空发射携带有地球和人类信息的探测器，期待有一天外星人与它们邂逅，从而实现人类与外星人的亲密接触，在这些深空探测器中，最著名的一个探测就是旅行者1号，旅行者1号发射于17年9月5，距今已经飞行42年的时间，距离地球220亿公里，成为人类有史以来飞行距离最远的探测器

“核电池”来临？寿命高达90年还不用充电，到底是噱头还是事实？

最近几年，要说发展最为迅猛的一个行业，那就要当属新能源汽车领域了，各个国家都十分关注环保方面的问题，所以新能源汽车的发展状况还是很理想的。不过却有不少新能源车主表示，新能源汽车最大的问题就是电池不耐用。而如今有消息称，“核电池”来临，其寿命高达90年还不用充电，那么这到底是噱头还是事实呢？

一、寿命达到90年的核电池

在广大民众的眼中，新能源电池身上的标签都是不耐用，寿命不长，这也是影响新能源汽车发展的关键性因素。如果说有一款电池寿命能够达到90年，而且更重要的是，他还不需要充电，相信绝大多数的民众都不会相信他是真实存在的。

但事实上，这种电池并非存在于故事当中，它是真实存在的，这种电池是放射性同位素温差电池，也就是我们今天所提到的核电池。这种电池就是将核能转变成为了内能、机械能，到最后成为我们所需要的电能。

但是还有不少民众认为，这款电池无法充分地应用到日常生活当中，然而事实并非如此。早在2012年的时候，核电池技术就已经开始应用了，美方的好奇号火星探测器当中就配备了核电池。

之所以会选择给该火星探测器配备这款电池，主要是考虑到火星沙土，有可能会对太阳能电池板造成覆盖，影响探测器的正常运转。相较而言，核电池的稳定性极高，可以充分地保障电量的供应。

也正是因为核电池已经开始了应用，所以才会有不少人认为这款电池可以安装在新能源汽车当中。设它的确可以安装在新能源汽车里，那么汽车的性能和续航能力必然会得到大幅度的提高，那么具体情况又是怎样的呢？

二、核电池能否配备在汽车当中？

通过以上表述，我们也发现核电池的确已经开始应用了，但是它应用的范围只局限在航天航空等一些重大的领域上。在我们日常生活当中，很少能够见到核电池的身影。现在很多企业都已经意识到了核电池拥有超强的性能，这是一个获利的理想途径，如果可以从此处入手，必然能够给自己带来可观的收益。

因此，来自加州的NDB绿色能源公司便加紧了研发力度，打算推出一款核电池新能源汽车。为了能够让越来越多的人接受核电池汽车，这家公司还对外宣传表示：放射性电池并不会给驾驶人员带来任何的伤害。

如果没有特殊情况的话，这家公司将在明年的时候正式将这款电池推广上市。事实上，核动力式的汽车并非是在最近几年才首次提出的，在1957年的时候福特公司就已经研制成功了首款核动力汽车，不仅如此，凯迪拉克公司也推出了类似的核动力汽车。这两款汽车的诞生的确具有跨时代的意义，但遗憾的是，他们都没有实现量产。

就连这两家能力出众、科研技术水平超强的公司都没有办法将核动力式的汽车实现全面化的量产，就可见研制难度之高，推广难度之大。虽然现在人类的科学技术水平已经有了明显的提高，但是想要完美地推进核动力汽车，仍任重道远。

“核”所激发出的能量是非常强大的，也正因如此，很多国家都会将其应用在潜艇或者是航母上。不过按照当前的情况来看的话，核电汽车想要正式落实到现实生活当中，还需要较长的一段时间。

虽然NDB绿色能源公司对外进行了一番宣传，他们看起来也是信心满满，可当我们把视线转移到现实生活当中，就会发现，他们目前还处在研究的环节里。后期当然有可能会研制成功，但也有可能永远停留在阶段。

我们也承认，核电池确实拥有着很多的优势，但是与此同时我们也不能忽略它的弊端，首先就是它的安全问题是需要受到大众关注的。“核”的辐射能力超强，会给人的身体造成严重的伤害，将其安装在汽车上就必须要考虑辐射的问题，稍有不慎就有可能会酿成大祸。

除此之外，还有第2个问题，就是运营成本。虽然核电池拥有着寿命较长的特点，但是在制作核电池的过程当中，汽车企业也要承担着巨大的成本，这直接导致了新能源汽车的售价急速飙升，消费者可能没有充足的经济能力来购买汽车，最终导致的结局就是销售情况并不好。

核能电池是什么

以重水氦3为反应源的核反应电池，据说美国NASA2012年将其用于远太阳系探测卫星上