m3手机互联_m3连接手机

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       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于m3手机互联的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊m3手机互联的话题。

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2.移动办公m3请假单怎么撤销

3.创客必备MPV 东风风行菱智M5与江淮瑞风M3谁更胜一筹

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       SUV确实是目前市场上最为火爆的车型，且车型十分的丰富，但是最热销的主流紧凑型SUV大部分都是10万元左右的车型，要是预算只有6-8万元，可以选择的车型基本就是小型SUV了，要是再加上7座需求的话，适合的车型就更少了，且能够具有实用性的7座SUV车型，也只有捷途X70这种。所以，6-8万选车，其实可以换个思路，那就是大可不必追求7座SUV，毕竟论实用和空间表现的话，MPV车型还要胜过SUV，而且7座SUV第三排的空间表现和乘坐舒适性普遍不如MPV车型，所以要是想要坐着舒适且实用性更好，7座MPV车型其实更值得考虑。

       那么价位区间在6-8万的MPV有哪些呢？它们之中谁才是最稳的选择呢？其实，6-8万这个价位区间的MPV还真的不在少数，像比亚迪宋MAX、菱智、瑞风M3和五菱宏光PLUS均是其中的代表车型。特别是其中的五菱宏光PLUS，它更是6-8万级MPV中的首选，不仅出自五菱大厂，品质稳定，同时它的实用性和产品力更是其中的佼佼者。下面，就让我们一起来看一看，五菱宏光PLUS这款MPV到底怎么样吧！

       首先，五菱宏光PLUS承袭了宏光系列出色的实用性，不仅车型丰富，能够满足更多用户的需求，同时它的车内空间还十分的卓越，无论是家用，还是商用都称得上是同价位第一。具体来看：五菱宏光的大名无需多言，在国内市场的知名度甚至胜过哈弗H6，而作为最新版本的“五菱神车”，宏光PLUS依然有着非常亲民的价格区间，6.48-7.98万元的区间也比捷途X70这种7座SUV车型更实惠，并且在此基础上，五菱宏光PLUS却有着2、5、7、8座等不同布局，相较于捷途X70而言，它的座椅布局更丰富，而这无疑能更好地满足不同消费者的特殊需求。

       并且，五菱宏光PLUS在车型丰富的同时，它还有着4720mm*1840mm*1810mm的车身尺寸和2800mm的最大轴距，这不但为宏光PLUS带来了1606L—4102L的出色载物容积，使之载物能力达到了可媲美全尺寸SUV的水平；同时，其还让宏光PLUS的头部、腿部和横向乘坐空间均达到了同价位车型中一流的层次，且配合上包裹柔软的座椅，还有着非常不错的乘坐舒适性表现。

       与此同时，五菱宏光PLUS还是一款颜值在线且极具内涵的MPV，在长得很有“豪车范儿”的同时，对于内饰的打磨更兼具了时尚与稳重。它的腰线设计平直且突出，具有很强的商务气息，而且双色五幅造型的铝合金轮毂也非常潮流，和很多10万元的SUV基本没有区别，颜值在MPV车型中绝对是出类拔萃的存在。。

       而进入车内，可以看到五菱宏光PLUS的内饰设计也很有豪华风格，与这个价位中其他品牌的MPV车型给人的低端、廉价感大相径庭。其中米色的中控饰板非常的具有层次感，再加上打孔多功能方向盘的修饰，使之视觉效果比很多更高价位的SUV车型更有质感。

       另外，五菱宏光PLUS也有着8英寸的悬浮式中控屏，不仅镜面的效果非常出彩，同时显示的效果也很高大上，且还支持车载蓝牙和手机互联映射，功能非常强大。

       最后，之前的五菱车型都有着“神车”的美誉，而这在宏光PLUS身上也有所体现，它不但动力总成继承了前辈车型“皮实耐用”的优秀传统；而且，在性能上的表现，还更胜一筹，它所配置的那台LJ10系列的1.5T发动机在可靠和稳定性非常出众的同时，更可爆发147马力的峰值功率和250Nm的峰值扭矩，再加上后驱的特性还能给驾驶者带来一些动感。并且，宏光PLUS的油耗表现一如既往地经济，配合6MT手动变速箱，百公里综合油耗轻轻松松就能开到7L左右。

       SUV车型虽然是车市中炙手可热的车型，但不可否认的是，在某一些方面，它们并没有MPV车型来的那么实用。就拿7座车型来说，7座SUV的第三排座椅的乘坐舒适性就不如MPV的好，而且在性价比方面也会比MPV稍弱一些。尤其是在6-8万的价格区间内，SUV相较于MPV在实用性方面的劣势更是十分突出，它们无论是空间和乘坐舒适性，还是性能和载物能力，都要逊色于MPV。所以，如若在6-8万左右想选一辆实用性优秀的车，那么MPV车型正是更好的选择，特别是其中的五菱宏光PLUS，实用性、性能、颜值和设计都非常优秀的它，更是能够被称之为首选。而且因为最近的五菱宝骏线上购车节活动，五菱宏光PLUS的价格可能还能再低一点，在官方线上渠道支付9.9元即可以抵千元购车款，原先6.58万就能入手的五菱宏光PLUS，现在裸车的价格降到了6.48万，这点性价比不是同级车型能给予的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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易车讯?8月18日，星途M3X火星架构Pro正式发布，可以把它理解为此前星途M3X火星架构的升级版，基于该架构打造的凌云400T也同步亮相，同时还宣布该车将于8月底上市，此前公布的预售价区间为15.90-17.99万。

       星途M3X火星架构Pro是由星途自主研发的模块化车辆架构，使用全球标准进行研发，是一款高性能的全球化架构，可以覆盖A-C级多级别，SUV/轿车/MPV及新能源等多个车型，拥有更强的安全性、动力表现、科技水平。

       奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、产品开发管理中心执行总监徐有忠博士与EXEED星途营销中心常务副总经理叶磊详细讲述了火星架构的升级点。

       本次发布的M3X火星架构PRO不仅是世界级高性能架构，而且是助力星途品牌从2.0阶段转为品质再向上的3.0阶段的重要依托。其中，M意指火星（Mars）、3代表3生万物、X则是无限可能，共同组成M3X。本次M3X火星架构PRO为消费者带来4大模块，13项升级客户利益，63项产品技术/功能革新。

       本次动力升级为奇瑞高功率版2.0T动力，相比于原来，采用了超高压油泵、升级了配气机构材料、并优化了燃烧系统的匹配和标定，使得供油能力提升了30%、排温能力提升了2%，实现了最大功率192kW，峰值扭矩400 N·m，具备同级最高升功率96KW与升扭矩200N·m，热效率高达41%，百公里加速仅7秒，配合覆盖多场景的三种驾驶模式，为用户带来媲美合资豪华品牌的动力特性与驾驶质感。

       M3X火星架构PRO还具备行业首创的SREV星核超增程动力，采用行业首创的发动机+前双电机+后电机混动四驱、电机多点均匀喷射+转子甩油油冷技术等11项领先技术，混动、纯电、增程三种动力总成一个解决方案，比纯电动更强劲、比传统PHEV更迅猛、比传统增程式更省油。

       星核超增程实现了整车百公里加速小于5S，百公里综合油耗小于1L的表现。依托于这一技术优势，星途将打造全新的产品格局，构建面向未来、面向全球的竞争力。以技术超前、领先布局让全球用户尽享高阶出行魅力。

       超五星安全是EXEED星途给消费者的基础承诺，在早前的由天津中汽中心举办的全球首次公开相对速度128公里车对车碰撞测试中，星途揽月以近乎满分的成绩通过测试，展现了极其优秀的安全基因。此次M3X火星架构PRO继续深耕安全，不断迭代、优化。

       整车的高强度钢的占比提升了15%，达到了整车85%高强度钢覆盖；对发动机罩及前纵梁的结构进行优化，进一步减小撞击时对外部行人的伤害；前舱碰撞吸能进行了优化，减小乘员舱变形，对驾乘人员保护更周到，M3X火星架构PRO构筑超五星安全，让“救命于危难”转化为“防患于未然”。

       此外，在万物互联的信息时代，信息安全越来越受到消费者的关注，星途致力于保障汽车网络不被黑客入侵，个人信息数据不泄露，M3X火星架构PRO通过用户数据加密存储、安全防火墙隔离机制、车云双向认证通道、用户数据使用安全规范、定期安全态势分析和漏洞扫描五种手段，五维信息安全守护构筑信息安全堡垒，以防、治、管等多通道建立全方位保障，布局汽车信息安全板块。

       随着智能时代的脚步加速，智能产品更新迭代日益频繁，雄狮智云lion系统此次进化至4.1版本。具备了FOTA升级功能，支持动力系统、通信网络系统、信息娱乐系统、智能驾驶等各个系统，9大项、近百项功能的远程FOTA升级，为用户打造常开常新的用车体验。

       不仅如此，基于现在人们习惯手机互联，雄狮智云Lion 4.1与全新升级的星途生活APP链接，让用户对个性化需求尽在“掌”握，从车辆远程控制、手机蓝牙钥匙到手机辅助OTA，处处体现方便和智能。

       雄狮智云Lion 4.1更是一位“有记忆的伙伴”，懂得与用户交流，还能记住智能启停的设定，在跟车拥堵路况短时间内连续启停三次后，自动关闭，减轻行车烦扰。值得一提的是，雄狮智云Lion 4.1支持全新“萌驾”技术与Apple CarPlay，全面支持Android与IOS车机互联，全平台系统链接让用户无忧。

       M3X火星架构PRO带3种驾驶模式，运动、舒适、经济三种驾驶模式随心切换，还能根据个性化喜好切换运动、舒适两种转向手感，实现驾驶质感的“私人订制”。星途带来的愉悦感无法用日系，德系，美系任何一种风格来定义。起步平顺且丝滑，加速线性且敏捷、推背感持续且有力，正如常务副总经理叶磊所说“星途的驾乘风格就是中国式高端的定义”。

       M3X火星架构PRO将座椅升级，前排座椅吸风式通风风量柔和，舒适性更高，座椅骨架设计则采用豪华品牌使用的软质发泡，软泡厚度达到30mm，驾乘舒适性一流；二排座椅拥有23度-29度任意调节的座椅靠背，贴合生理曲度，且坐垫长度增长20mm，让用户能享受到如头等舱沙发一般舒适感。

       另外，M3X火星架构PRO还有着Sony品牌音响加持，由索尼首席音效设计师带领本国“金耳朵”团队，结合中国人的听觉特点和喜好，经500多小时的专属音效调试，震撼不失真的环绕立体效果，让每一次驾驶宛如置身剧院般愉悦。

       星途凌云400T此前正式开启预售，预售价区间15.90-17.99万，并将于8月底上市。新车基于M3X火星架构打造，配备双12.3英寸贯穿式高清液晶屏，支持FOTA固件远程云端升级，人脸识别，刷脸支付等功能，搭载2.0T发动机，功率192kW，扭矩400N·m，匹配7速双离合变速箱，采用博格华纳AWD四驱系统。

创客必备MPV 东风风行菱智M5与江淮瑞风M3谁更胜一筹

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       对于眼下很多年轻人来说，通过创业为未来赋能，赚取人生的第一桶金，是事业发展之路的关键选择，而在公司逐渐步入正轨，购买一辆能用于商务接待，兼顾承载，皮实耐用又经济的MPV车型，则成为推进事业的必备工具。

       在MPV里面，东风风行菱智可谓是经验丰富的老将，早在2001年，首款菱智就进行了投产，从而成为全国首款自主商务车，上市20多年来，菱智凭借客户的优秀产品力和口碑，成为销量最大的自主商务车型，目前已有100万的客户保有量，而最新的菱智M5集成了东风风行的尖端技术，成为10万元以内的当红MPV。

       江淮瑞风M3上市不久，竞品目标直指销量优秀的菱智M5。这次小编选取了售价9.09万元的2020款菱智M5 2.0L手动豪华型7座，以及8.48万元的2019款江淮瑞风M3 PLUS创客版1.8L豪华智能型进行对比，两款车价格基本相仿，长短版通过对比一看便知。

外观PK

菱智M5商务气场十足

瑞风M3偏简约方正

       对于很多车主来说，具有优秀外观设计的MPV，更能博得客户的信赖，从而充分发挥车辆的社交属性。就外观来说，菱智M5整体商务感强烈，最重要的是，它承袭了纯正的三菱太空舱设计，远远一看，便知是风行菱智。

       相比老款车型，菱智M5的前脸造型更追求时尚，闪电式前格栅缔造出商务的气势，，时下流行的分体式前大灯，也在菱智M5使用，上方细长灯具负责转向，下方则是带透镜的远近光灯，而下方酷炫隐藏式日间行车灯，让菱智M5看起来更显高档气质。

       菱智M5的后视镜采用了电动折叠和电加热功能，这在10万元以内价位区间的MPV里极其少见，可提升车辆使用的便捷性。此外，菱智M5的车前也搭载了3颗雷达，配合倒车雷达和液晶影像，能够实现更精准的挪车操作，这对于一款车长超过5米的MPV来说，是至关重要的配置。

       从侧面线条，浓厚的三菱太空舱设计跃然眼前，这样设计的好处在于，车内乘客拥有更优质的头部空间，在车内活动时更加轻松自如。此外，菱智M5也搭配了瑞风M3没有的铝合金五辐轮毂，突出高端商务范儿。在车身长度方面，菱智M5比瑞风M3长6公分，这使得车内空间更宽绰，在乘坐或载货时大显身手。

       相比之下，瑞风M3 PLUS的线条方正刻板，尤其是前脸的X造型设计，并没有体现出一款商务MPV应有的气场，更像是一款普通的面包车。

       好在瑞风M3使用了与车身同色的后视镜，整体感比较强，但手动折叠功能又有所减分，毕竟在接送客户时，司机手动调节后视镜，带来的尊贵感会大打折扣。

       总体而言，菱智M5在商务接待中，完全可以占得上风，偶尔载货也完全不成问题；瑞风M3 PLUS这款创客版明显是偏于载货，载人时并不占优。

内饰设计及空间对比

菱智M5配色显更豪华

瑞风M3整体简单实用

       从内饰风格来说，两款车的中控台都采用传统布局，不过在色彩搭配上，菱智M5更为温馨商务，暗红色与米色加持下，给人以非常舒适的高档感，可见菱智M5在内饰上非常用心。

       在仪表盘的设计上，菱智M5也别出心裁的使用了多色彩功能化仪表盘，包括胎压监测、续航里程、前雷达提醒功能，均可在上面得到美观的呈现，整体质感不错。

       尤其值得一提的是，菱智M5在细节上处理的很到位，比如第二排顶置的独立可调节的空调出风口，这是商用MPV的标志设计之一，能够大幅度增加后排空调的调节效率，从而提升乘客的舒适感。而在USB接口的设置上，菱智M5考虑到了第二排和第三排乘客需要，总共有4个USB接口，彻底告别乘车时的手机电量焦虑。

       在配置方面，菱智M5很齐全，比如副驾驶的安全气囊、带防夹功能的一键升降前车窗户、前倒车雷达和倒车影像、多功能方向盘、皮质座椅，这些均是瑞风M3所没有的，但对于一款商用MPV来说，这些配置将极大提升乘坐和驾驶的舒适感。

       菱智M5搭载的8英寸中央液晶屏、蓝牙车载电话以及原厂手机互联映射，在6个扬声器的配合下，无论是导航、听音乐，还是操作手机映射的功能，都能体现一款商务车应该具备的高大上气质。

       瑞风M3的内饰简洁明快，虽然也经过了精心布置，但细节上不修边幅，让人没有被款待的感受。

       瑞风M3这款车型只有两个扬声器，并且中控台也只是搭载了一个简单的收音机，无论是倒车影像，还是与手机互联等功能，都不可能实现。

       从乘坐空间和舒适度来说，菱智M5采用米色皮革材质进行包裹，而且座椅的发泡更绵密，也更加厚实，尤其是坐垫的长度，可以在长途奔波时，给腿部提供出色的支撑，不会感觉疲劳。而第三排的腿部空间，同样是足够宽绰的。</

       好了，今天关于“m3手机互联”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“m3手机互联”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。